高位难下 今年国内汽车产销形势不太乐观

3月9日下午，中国汽车工业协会发布了今年前两月国内汽车产销报告。报告显示，2月份国内汽车产销分别完成120.62万辆和121.15万辆，环比分别下降25%和27%，与去年同期相比分别增长49%和46%；1-2月，国内汽车产销分别完成282.1万辆和287.57万辆，同比增长92%和84%。

仅从今年前两个月的销售数据，就推断今年我国汽车产销形势将继续维持良好的发展态势，还过于乐观，理由有二：

其一，今年1月份的销售数据有“水份”。业内人士都应该知道，去年12月底国内几乎所有的汽车生产企业都少报了汽车销售数据。其目的就是让那部分少报出的数据留至今年1月来报，从而给消费者带来该企业在今年实现开门红的印象，为企业做最好的宣传。而至于去年12月少报了多少，估计各企业都心底有数，但绝不会是小数目。因此，今年1月份的汽车销售数据本身就不能体现国内汽车市场之真实状况。

其二，汽车工业协会公布的数据均为启票数据，不是实销数据。业内人士都知道，中国汽车工业协会所公布的汽车销售数据，实为各汽车企业的启票数据，并不是实销数据。所谓启票，就是经销商从厂商提到的车辆总数，但并不是指经销商已经销售给消费者的数据，即并不是实际销售数据。因此，今年前两个月的实销数据并没有在中国汽车工业协会所公布的数据中体现。

实际上，今年各汽车企业所面临的压力是空前的，后有2009年销售数据的高基数，前有2010年国民经济仍有诸多不确定因素及汽车相关优惠政策的优惠幅度降低。

作者 周磊 系腾讯汽车特约评论员